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國務(wù)院總理李克強10日主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，決定進(jìn)一步擴大營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)。會(huì )議指出，實(shí)行“營(yíng)改增”是推進(jìn)財稅體制改革的“重頭戲”。

其中，擴大試點(diǎn)的看點(diǎn)有兩點(diǎn)，一是擴大地區試點(diǎn)，自今年8月1日起，將交通運輸業(yè)和部分現代服務(wù)業(yè)“營(yíng)改增”試點(diǎn)在全國范圍內推開(kāi)，適當擴大部分現代服務(wù)業(yè)范圍，將廣播影視作品的制作、播映、發(fā)行等納入試點(diǎn)。二是擴大行業(yè)試點(diǎn)，擇機將鐵路運輸和郵電通信等行業(yè)納入“營(yíng)改增”試點(diǎn)。

市場(chǎng)分析人士認為，隨著(zhù)試點(diǎn)區域和行業(yè)的擴大，身為各行業(yè)“佼佼者”的上市公司們也將充分享受該項政策紅利，在減輕稅負壓力的同時(shí)實(shí)現“輕裝上陣”。據測算，全部試點(diǎn)地區2013年企業(yè)減負約1200億元。

專(zhuān)家分析，未來(lái)郵電通信和鐵路運輸業(yè)納入“營(yíng)改增”試點(diǎn)后，郵電通信業(yè)減稅效果將非常顯著(zhù)，目前A股上市公司中的湘郵科技、東通通信等公司或將迎來(lái)利好。而鐵路運輸業(yè)納入試點(diǎn)，則利好國恒鐵路等上市公司，但是專(zhuān)家分析，鐵路運輸業(yè)則由于行業(yè)性質(zhì)相似，很有可能面臨此前交通運輸業(yè)“營(yíng)改增”試點(diǎn)中遇到的抵扣發(fā)票難以索獲等問(wèn)題，而廣播影視作品的制作、播映、發(fā)行等納入試點(diǎn)也使得身處影視文化行業(yè)的光線(xiàn)傳媒、新文化等上市公司也有望減輕負擔。

數據顯示，“營(yíng)改增”試點(diǎn)自去年1月實(shí)施以來(lái)，已經(jīng)有眾多公司從中受益，其中營(yíng)改增政策使中國國航去年應交稅費大幅下降84%，東方航空等營(yíng)改增試點(diǎn)地區的國內行業(yè)的主營(yíng)收入也無(wú)需繳納營(yíng)業(yè)稅，同時(shí)，省廣股份也因營(yíng)改增的試點(diǎn)增大利潤，預計今年一季度業(yè)績(jì)同比將大增50%-70%.

值得注意的是，營(yíng)改增也并非是絕對減負，業(yè)內人士指，目前需兩個(gè)行業(yè)“營(yíng)改增”試點(diǎn)未來(lái)將試用何種增值稅稅率。

此前有券商研報指出，在已開(kāi)展“營(yíng)改增”試點(diǎn)的上海市，一些物流企業(yè)按交通運輸業(yè)注冊，實(shí)施改革后，其3%的營(yíng)業(yè)稅稅率改為實(shí)施11%的增值稅稅率，導致部分企業(yè)“營(yíng)改增”后稅負成本增加。